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Salón del Automóvil de Ginebra 2008: La crisis brilla por su ausencia
Fuente: SuperMotor.com / Jorge Cocero

	Parece que tanto hablar de la crisis del sector automovilístico ha hecho que las marcas agudicen el ingenio porque, un año más, hemos podido ver en Ginebra innumerables novedades y prototipos de lo más curioso para un futuro más lejano.
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Dicen que el sector del automóvil está de capa caída desde hace algún tiempo y este año aún más con la crisis económica que vive toda Europa en estos momentos.

Nuevos récord
Sin embargo, con la llegada del Salón de Ginebra, la primera feria del automóvil europea que abre el año, hemos visto cómo una vez más se han batido todos los récord de asistencia logrados en muestras anteriores con 715.000 visitantes.
Además, nos hemos quedado con la boca abierta ante algunas de las novedades que hay preparadas para los próximos meses y también con aquellas que no veremos hasta dentro de algunos años.
Antes de que abriera sus puertas este Salón, se rumoreaba que Seat aprovecharía este momento para presentar su nuevo Ibiza.
Sin embargo, no ha sido exactamente así ya que la marca española nos tenía guardada una sorpresita llamada Sportcoupé Bocanegra, un prototipo que nos devela la línea que podría tener la versión Cupra del futuro Ibiza.
El nombre de este prototipo se ha inspirado en el mítico Seat 1200-1430 Sport que era más conocido popularmente como “bocanegra” por su morro delantero de color negro.
Lógicamente, muchos de los elementos que vemos en este prototipo no llegarán al próximo Ibiza ya que presenta componentes tecnológicamente muy novedosos que aún no están demasiado desarrollados como para montarlos en los coches de calle.
Otro prototipo que ha llamado mucho la atención en este salón ha sido el Renault Mégane Coupé Concept, un vehículo concepto que nos deja ver las líneas que llevará la futura versión coupé del Mégane.
De momento, este prototipo presenta un nivel de deportividad realmente alto e incorpora hasta unas puertas de gaviota al más puro estilo de los Lamborghini italianos.
La nota curiosa de esta edición de la muestra suiza la ha puesto el revolucionario y peculiar carrocero Rinspeed con su Squba Concept, un vehículo que se mueve como pez en el agua y nunca mejor dicho, ya que se caracteriza por funcionar perfectamente tanto por encima del agua como por las profundidades del océano como si se tratase de un pequeño submarino.
El futuro de los cómics y las películas ya es realidad gracias a este prototipo de Rinspeed.
Otros prototipos de interés han sido el Kia Soul Concept, el Toyota 1-x o el Fiat 500 Aria.

Las novedades que llegarán
Por otro lado, entre la multitud de novedades que hemos podido ver encontramos el Volkswagen Scirocco, un coche que reaparece 16 años después de que se dejara de fabricar y que regresa con una estética muy diferente a su predecesor pero, a su vez, muy llamativa y que busca mantener el espíritu del antiguo Scirocco del siglo pasado.
Otro de los modelos más esperados y que también regresa después de muchos años en la sombra es el mítico Lancia Delta, un coche que se estuvo vendiendo hasta 1999 y que vuelve a aparecer con una apariencia bastante cambiada que ha creado opiniones de todo tipo.
También un coche que ha acaparado gran número de miradas en este salón ha sido la versión más potente y espectacular del Mini que se distingue con el adjetivo de John Cooper Works.
Esta versión también se ha presentado en el Clubman y bajo su capó lleva el mismo motor de 1.600 centímetros cúbicos que lleva el Cooper S solo que, para esta versión, se ha aumentado su potencia de 170 CV a 211 CV.
Ambos modelos cuentan con una tecnología de alto nivel y unas prestaciones muy dinámicas ya que su propulsor posee una gran potencia en relación a su tamaño y su peso.
Ford, por su parte, ha aprovechado esta feria para sacar a la luz su nuevo Fiesta y llega con un aspecto más moderno y muy atractivo e incluye un equipamiento digno de coches de un segmento mayor ya que incorpora entre otras cosas una luz de ambiente interior en color rojo tenue y un sistema que evita que pongamos un tipo de combustible equivocado, entre muchas otras cosas.

Novedades de lujo
Entre las marcas de alta gama también hemos podido ver novedades interesantes en Ginebra y una de ellas es el Gran Turismo S de Maserati, un modelo que vuelve justo un año después de su presentación en este mismo salón pero que, ahora, llega con una estética aún más deportiva y con un motor de mayor potencia. Todo esto sin perder ni un ápice de su clase, claro.
También hay otras novedades interesantes de aquí a los próximos meses como son el Aston Martin DB9, el Smart Brabus Ultimate 112 o el Dacia Sandero entre muchos otros.

Respeto al medio ambiente
En general hay dos tendencias bastante claras que hemos podido ver en la capital suiza y que ya llevábamos viendo en otros salones anteriores desde hace algunos meses.
Por un lado, el interés de todas las marcas por buscar energías alternativas que resulten menos contaminantes y respetuosas con el medio ambiente.
Algunas de ellas sacan prototipos con mecánicas cada vez más perfeccionadas que dejan de lado el combustible habitual para moverse con soltura y de una forma más ecológica como el Hyundai I-Blue.
Otras, de momento, se limitan a sacar versiones de sus actuales modelos que, a pesar de funcionar con gasolina, cuentan con unas puestas a punto muy precisas que logran reducir considerablemente tanto su consumo como su nivel de emisiones contaminantes como el Seat León Ecomotive o el Volkswagen Golf Bluemotion.
Por otro lado, vemos también desde hace algunos meses una cierta tendencia a adoptar estéticas deportivas en todo tipo de coches, hasta en aquellos que a priori no tienen nada de deportivos.
No sólo por el volumen de visitantes sino también por la calidad de las novedades y prototipos presentados, el Salón Internacional de Ginebra reafirma su importancia como una de las ferias más esperadas del año.